Tänään on laukaisupäivä, eli T - 0 vuorokautta! Jos kaikki sujuu nyt hyvin viimeisten laukaisua edeltävien tuntien aikana, pääsee Aalto-2 tänään avaruuteen.

Viimeisessä laukaisulähtölaksentavideossa katsotaan tarkemmin Cygnuksen lentoa Atlaksen kyydissä taivaalle sekä muun muassa sääoloja, jotka voisivat vielä lennon estää.

Laukaisu tapahtuu klo 18.11 Suomen aikaa ja sitä voi seurata suorana mm. NASA-TV:n kautta. Tällä kerralla laukaisua voi katsoa myös virtuaalilaseilla, sillä NASA striimaa sen 360°-videona Youtubessa.

Aalto-2 on cubesat. Mitä se tarkoittaa?

Mikä on Aalto-2 ja mitä se tekee?

Tänään lauantaina on enää kolme vuorokautta Aalto-2:n laukaisuun. Pikkusatelliitti saa kyydin taivaalle Cygnus-avaruusrahtarilla, ja tämänpäivänen video kertoo sen lennosta.

Millainen on Atlas V, Cygnus-rahtialuksen ja Aalto-2:n sen sisällä avaruuteen laukaiseva kantoraketti?

Kyseessä on jo 60-vuotias mannertenvälinen ohjus, joka on tosin vuosikymmenten kuluessa kokenut monta kauneusleikkausta ja saanut pintansa alle paljon uutta tekniikkaa. Oikeastaan vain nimi on sama kuin aikanaan myös ensimmäiset amerikkalaiset astronautit kiertoradalle laukaisseella raketilla...

Aalto-2:n laukaisu lähestyy! Tällä videolla keskitytään pohtimaan sitä, miten ja miksi pieniä satelliitteja – kuten Aalto-2 – lähetetään Kansainväliseltä avaruusasemalta.  

Aalto-2 nousee avaruuteen Cygnus-avaruusrahtialuksen mukana. Sen ja sen matkaan laukaisevan kantoraketin laukaisuvalmistelut alkoivat jo kuukausia sitten, ja tämä lähtölaskentavideosarjan toinen video kertoo juuri näistä.

Pitkä odottelu alkaa lopultakin olla ohitse, sillä Aalto-2 laukaistaan avaruuteen Cygnus-avaruusrahtialuksen sisällä Floridasta viikon kuluttua.

Tiedetuubi on enemmän kuin tunnelmassa mukana ja juhlistaa lähtöä näyttämällä satelliitin sekä lennon eri vaiheita joka päivä pienin videoin laukaisuun saakka. Laukaisu tapahtuu näillä näkymin 18. huhtikuuta klo 18.11 Suomen aikaa – siis erinomaiseen aikaan laukaisun seuraamisen kannalta.

On tietysti mahdollista, että Atlas V -kantoraketti ei pääsekään matkaan teknisistä tai sääolosuhteista johtuvista syistä, mutta nyt kaikki näyttää erittäin lupaavalta.

Videosarja alkaa kuitenkin yleiskatsauksella siihen, missä Aalto-1 ja Aalto-2 ovat parhaillaan. Kummakin kannalta eletään nyt jänniä aikoja!

Kyseessä on toistaiseksi ainoa robottiauto, joka saa ajella itsekseen Suomen teillä.

Videolla näytetään, mitä auton pinnan alla on ja miten se oikein ajelee Tampereella.

Hanke kuuluu Valtioneuvoston selvitys- ja tutkimustoiminnan RoboFin-tutkimuksee, joka selvittää robotisaation ja automatisaation vaikutuksia Suomen kansantalouteen.

Uusiseelantilaistutkijat ovat menossa perustamaan sukellustukikohtaa valaiden havaitsemista varten Granite Harbour -nimiselle lahdelle Rossinmeren luona. Paikka on mantereen sillä puolella, joka on lähes suoraan "alhaalla" Australiasta ja Uudesta-Seelannista katsottuna; se kuuluun Uuden-Seelannin vaatimaan alueeseen Antarktikasta.

Valastutkijat ovat videolla matkalla ruotsalaistekoisilla Hägglund -telakuorma-autoilla, jotka vetävät kuormakelkkoja perässään. Retkuetta avustaa myös puskutraktori, koska toisinaan eteen sattuu jää- ja lumivalleja, jotka pitää murtaa auki raa'alla voimalla.

Lisätietoja tästä valastutkimuksesta on whaletime.org -sivustolla ja kauniita kuvia Granite Harbourin komeista graniittivuorista on täällä: https://www.youtube.com/watch?v=rSTnnu5cSIA

Uuden-Seelannin etelämannertutkimukseen voi tutustua puoletsaan Antarctica New Zealandin sivuilla.