Näinä kylminä päivinä, kun haemme appelsiinejamme kaupasta ja pohdimme Suomen ulkomaankaupan sujuvuutta, kannattaa uhrata myös pieni ajatus sille, miten tavaroita tänne ja täältä pois kuljettavat laivat saadaan kulkemaan jäiden läpi.

Tästä kertoo kiinnostavasti ja napakasti loppuvuodesta 2011 julkaistu kirja Raakaa voimaa. Kuten kirjan alaotsikko sanoo, käydään opuksessa läpi suomalaisen jäänmurtamisen historia asiantuntevasti ja mukaansa tempaavasti. Kirja kertoo Tommi Anttosen ottamien tuoreiden ja jännittävien valo­kuvien sekä historiallisen kuvamateriaalin avulla suomalaisten jäänmurtajien tarinan; se esittelee voimakkaat erikois­alukset ja niihin liittyvien keksintöjen historian. Ensimmäisestä jäänmurtajasta lajinsa viimeiseen, perinteisen tyylin murtajaan Urhoon ja monitoimimurtaja Kontiosta moderniin Nordicaan jäänmurtajat ovat taistelleet äärimmäisissä olosuhteissa kiveäkin kovempaa ja arvaamatonta jäätä vastaan.

Herrat Ari Turunen ja Petja Partanen ovat molemmat toimittajia ja tuntevat tekniikan, ja heistä huokuu rakkaus asiaan. Kirjan teksti on sujuvaa ja ytimekästä, mutta samalla myös jossain määrin runollista - mikä sopii aiheeseen oikein hyvin. Raakaa voimaa on erinomaista lukemista kylmille talvipäiville, kun tekee mieli olla vain mukavasti sisällä.

Raakaa voimaa - Suomalaisen jäänmurtamisen tarina, Ari Turunen ja Petja Partanen
Kuvat: Tommi Anttonen
Atena Kustannus Oy
ISBN 9789517967624
Hinta 39,50 €
200 sivua, sidottu

Toyota Corollan korjausopas on kaikille tuttu opus – tai ainakin siitä on jokainen kuullut puhuttavan. Jos maallisten menopelien remppaaminen alkaa kyllästyttää, on tarjolla taivaallisempiakin vaihtoehtoja.

Legendaarinen Haynes-kustantamo on viime vuosina julkaissut oppaita myös avaruustekniikan alalta. Oppaiden rakenne on hieman toisenlainen kuin perinteisten automanuaalien, sillä ne kertovat varsinaisen tekniikan ohella seikkaperäisesti myös historiasta, suunnittelun ja kehitystyön eri vaiheista sekä erilaisten laitteiden käyttötarkoituksista.

Kyllä näissä oppaissa silti tekniikkaakin piisaa. Yksityiskohtaisten kaaviokuvien avulla esitellään niin avaruusaseman moduulien telakointimekanismin, kuuauton ohjaussauvan kuin F-1-rakettimoottorinkin rakennetta. Tiiviin tekstin ja teknisen nippelitiedon vyörytystä keventävät komeat valokuvat ja hauskat detaljit, kuten Neil Armstrongin ruokalista kuulennolta.

Haynesin ”avaruusmanuaalien” avulla ei välttämättä pystyisi tekemään ainakaan isompia remontteja esimerkiksi avaruussukkulassa eikä ehkä oppisi sillä myöskään lentämään (ja vaikka oppisikin, se olisi vähän myöhäistä, kun koko laivasto on jo eläkkeellä), mutta erilaisten mittaristo-, katkaisija- ja näyttökarttojen avulla pitäisi kyllä käydä selväksi, mitä nappulaa EI pidä mennä painamaan.

Christopher Riley, David Woods, Philip Dolling: Apollo 11 1969
Haynes * 2010 * 978-1844256839 * $35 / 21,99 GBP

Christopher Riley, Philip Dolling: Lunar Rover 1971-1972
Haynes * 2012 * 978-0857332677 * $33 / 21,99 GBP

David Baker: Nasa Space Shuttle 1981-
Haynes * 2011 * 978-0760340769 * $30 / 19,99 GBP

David Baker: International Space Station 1998-2011
Haynes * 2012 * 978-0857332189 * $33 / 21,99 GBP

(Hinnat Amazon-nettikaupassa ja Hayesin sivuilla)

Kesäkuussa 2012 Auringon editse vaeltanut Venus innoitti matemaatikko Osmo Pekosen kirjoittamaan aiheesta kokonaisen kirjan. Varsinaisena teemana ovat juuri nämä harvakseltaan toistuvat ylikulut eli ”pasaasit”, jolloin Venus kulkee täsmälleen Maan ja Auringon välistä.

Viimeisimmät ylikulut tapahtuivat kesäkuussa 2004 ja 2012, sitä edelliset joulukuussa 1874 ja 1882, ja seuraavat joulukuussa 2117 ja 2125. Monista hamasta muinaisuudesta tunnetuista taivaanilmiöistä poiketen Venuksen ylikulkuja on seurattu vasta muutaman vuosisadan ajan: ensimmäisen kerran pasaasihavaintoja tekivät englantilaiset Jeremiah Horrocks ja William Crabtree joulukuussa 1639.

Tumman täplän etenemistä Auringon valokehrän poikki on käytetty – tai yritetty käyttää – Aurinkokunnan mittasuhteiden määrittämiseen. 1700- ja 1800-luvuilla Venuksen ylikuluista muodostui kansainvälisiä tutkimushankkeita, kun retkikuntia lähetettiin eri puolille maailmaa. Sään oikuttelu sekä Maan ilmakehän ja Venuksen kaasukehän aiheuttamat ilmiöt tekivät menetelmästä kuitenkin epätarkan eikä kunnollisia tuloksia saavutettu.

Retkikuntien vaiheista kertovat tarinat antavat hyvää ajankuvaa eri vuosisadoilla tehdystä tieteellisestä tutkimuksesta ja sen kohtaamista haasteista. Kulkuyhteydet olivat usein kehnoja ja liikkuminen hidasta eikä aina vaaratontakaan. Monessa tapauksessa vaivannäkö osoittautui turhaksi, kun havainnot olivat käyttökelvottomia tai niitä ei pystytty tekemään ollenkaan.

Pekonen kertoo kirjassaan historiallisten ylikulkujen lisäksi myös omista seikkailuistaan Venuksen kanssa, planeetan tutkimuksesta muutenkin sekä sen asemasta kulttuurissa, kirjallisuudessa ja elokuvissa. Kaiken Mars-kohun keskellä unohtuu helposti, että planeetoista juuri Venus tulee lähimmäs Maata.

Mäntykustannus * 2012 * 978-952-5712-60-5 * 42 €

Sana “kriisi” tuntuu olevan omiaan jäsentämään nykymaailman menoa. Silloin kun puheena ei ole talous- tai velkakriisi, keskustelu voi kääntyä demokratian kriisiin, ilmastokriisiin tai nurkan takana vaanivaan ruoka- ja vesikriisiin. Arkisessa kielenkäytössä kriisi samastuu erityisesti tuhoon tai sen uhkaan, katastrofeihin ja sotiin. Kuitenkin kriisi voi merkitä myös jotain myönteistä: yhteistä erilaisille kriiseille on muutos, ja muutos tarkoittaa usein uutta alkua. Vuoden 2013 Tieteen päivien julkaisu Kaikki syntyy kriisistä valottaa kriisin molempia puolia.

Laaja joukko suomalaisia tieteentekijöitä kirjoittaa kriisiteemasta yleistajuisesti omien alojensa näkökulmista. Esillä ovat paitsi talouden tai yhteiskunnan tapahtumat myös luonnossa ilmeneviä laajemman mittakaavan muutosprosesseja sekä yksilötason kriisejä terveysongelmista tunne-elämän ilmiöihin. Tutkijat pureutuvat myös muun muassa siihen, kuinka kriisejä on käsitelty mytologiassa, kirjallisuudessa ja historiankirjoituksessa.

Kirjan ovat toimittaneet Jaakko Hämeen-Anttila, Kimmo Katajala, Ari Sihvola ja Ilari Hetemäki.

Gaudeamus 2013, ISBN 9789524952866, Nidottu, 335 sivua.
Hinta: 23 euroa.

Kirjan voi tilata Gaudeamuksen nettisivuilta.

Teksti on Gaudeamus-kustantamon tiedotteesta